在以前很長一段時間裏麵，客戶在采購空壓機節能管道的時候（hòu），大（dà）部分都是使用無縫鋼管，少部分（fèn）采用的是鍍鋅（xīn）管。隨著科技的不斷進步發（fā）展，現在空壓機客戶更青睞的（de）節能管道是複合保溫管。

　　空壓機（jī）是僅次於電力的第二大動力源，應用範圍十分廣泛，遍及噴塗、製藥、食品、電力、石油、化工、機械（xiè）、儀表、紡織、化纖、陶瓷（cí）、電（diàn）子等行業，從客戶（hù）的使用（yòng）情（qíng）況可以得（dé）出，空（kōng）壓機使用複合保溫管的（de）性能更好，壽命更長。

　　複合保溫（wēn）冷水（shuǐ）管的管子上一般都有一根藍線，耐壓一（yī）般為1.0Mpa或者1.6Mpa，這種管子從耐壓程度來說對於空壓機的常規壓力0.8Mpa，也有（yǒu）一些用戶（hù）在使用，而且使用的也還很好（hǎo），說明P複（fù）合保溫冷水管用作壓縮空氣管道安裝也是（shì）可以的。

　　那使用複（fù）合保溫（wēn）熱水管有哪些優（yōu）勢呢？因為複合（hé）保溫熱（rè）水管耐（nài）壓可以達到1.6Mpa或者2.0Mpa，耐壓等級更高（gāo），大家都知道空壓（yā）機排出的壓縮空氣是有（yǒu）一定溫度的，所以用複合保溫（wēn）熱水管安裝空壓機（jī）管路效果會更好，壽命（mìng）會更（gèng）長。

　　我（wǒ）們在了解了空壓機（jī）使用複合保溫（wēn）管的優勢（shì）之後，再來了解一下複合保（bǎo）溫管安（ān）裝（zhuāng）過程中，需要注（zhù）意（yì）哪些問題。

　　1、裝配（pèi）複合保溫管時，主管道必須（xū）有稍微的（de）傾斜，以利於管道中的冷凝（níng）水排出。管路應設有排汙閥，並定（dìng）期排汙。

　　2、配管管路的壓（yā）力不得超過壓縮（suō）機設定壓力的5%，故（gù）裝配複合保溫管時建（jiàn）議（yì）選用較大的管徑。

　　3、管路應盡量縮短且直線，盡量減少彎頭及各類閥門（mén）的使用，以減（jiǎn）少壓力的損失。

　　4、支（zhī）線的複合（hé）保溫管管路必（bì）須（xū）從主管路的頂端接出，避免（miǎn）主管路中的冷凝（níng）水沿（yán）管路流至（zhì）壓縮機機組中（zhōng）。

　　5、主管路不要任（rèn）意（yì）地縮小或者放大，如（rú）果必須縮小或放大時必須配合漸縮管，否則的話很容易因為壓力的增（zēng）加，而導致大（dà）的壓力損失；同時會由於氣體的衝擊壓力，使（shǐ）管路的壽命大大縮短。